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插裝閥的工作原理
         組成插裝閥和插裝式液壓回路的每一個基本單元叫插裝件，插裝件有三個油口：主油口A與B及控制油口X(C、AP)。從X口進(jìn)入的控制油作用在閥芯的大面積Ax(Ac)上，通過對控制油Px的加壓或卸壓，可對閥進(jìn)行“開”、“關(guān)”控制。如果將A與B的接通叫“1”，斷開叫“0”，便實(shí)現(xiàn)邏輯功能，所以插裝件又叫“邏輯單元”，插裝閥又叫“邏輯閥”。
    圖5—3 1 5所示為插裝單元(邏輯單元)的工作原理圖。
3  插裝閥的組成和基本結(jié)構(gòu)
          插裝閥有蓋板式和螺紋式兩類。蓋板式插裝閥由先導(dǎo)部分(先導(dǎo)控制閥和控制蓋板)、插裝件和通道塊(閥體)等組成，其基本結(jié)構(gòu)如圖5—3 1 6所示。圖(a)中的襯墊在圖(b)中是與閥套連成一體的結(jié)構(gòu)，也有襯墊與控制蓋板連成一體的結(jié)構(gòu)，在修理中均可見到。
(1)插裝件
①插裝件的組成  插裝件由彈簧1、閥芯2、閥套3及密封件4等組成，構(gòu)成插裝閥的基本單元(邏輯單元)，如圖5—3 1 7所示，閥芯與閥套構(gòu)成一個座閥式閥，關(guān)閉時密封性能好。閥芯底部形狀有多種形式(見附錄3)，以適應(yīng)方向控制、壓力控制和流量控制，以及緩沖、阻尼、安全保護(hù)等多種附加復(fù)合控制功能的不同需要。
②插裝件的圖形符號
           插裝件的圖形符號已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化(見ISO1 2 1 9)，但由于歷史原因和進(jìn)口設(shè)備來自不同國家，插裝件的五花八門的圖形符號常出現(xiàn)在各種液壓設(shè)備的技術(shù)資料中，圖5—3 1 8為其幾例。
③插裝件的面積比
        插裝件中的三個面積AA、AB、Ac(Ax)的大小選擇對插裝閥性能影響很大，尤其面積比值的選擇更影響到插裝閥的開關(guān)性能、閥的啟閉性能(開啟壓力的大小)以及流動方向的可能性等這樣一些基本性能。
        目前國內(nèi)外的插裝件使用面積比大小的選擇來取代上述三個面積的選擇，以決定何種數(shù)值的面積比
    適用于方向控制、壓力控制和流
    量控制，換言之，方向控制、壓
    力控制和流量控制的插裝件中，
    采用著合適的不同的面積比。

④內(nèi)供與外供、內(nèi)排與外排插裝件
          與常規(guī)閥一樣，插裝閥控制油的供油方式和排油方式，根據(jù)不同情況的需要，也有內(nèi)供(內(nèi)控)和外供(外控)、內(nèi)排和外排等不同的組合方式。
          如果控制油X不是引自插裝件的A口或B口，而是來自其他部位或者由單獨(dú)小流量泵供給，則稱為“外控式"插裝件[圖5—320(a)、(b)]；若控制油X通過通道塊(閥體)的內(nèi)流道或者閥芯上的小孔由A口或B口引入到控制腔則稱為“內(nèi)控式”插裝件[圖5—320(c)、  (d)]。
         控制油引自A腔的內(nèi)控式，在閥關(guān)閉時，來自A腔的控制油進(jìn)入X腔后，會沿著閥芯與閥套之間導(dǎo)向圓柱面的環(huán)狀間隙漏往B腔，即A、B腔之間存在內(nèi)泄漏；若控制油引自B腔，則A、B腔之間不會存在內(nèi)泄漏的現(xiàn)象；同時由于A腔、B腔要與負(fù)載相連，負(fù)載壓力pA或pB的變化和沖擊對閥的工作狀態(tài)存在影響，所以必要時應(yīng)選用外控式。一般控制油引自A腔的內(nèi)控式閥宜用于A→B的油流；引自B腔的內(nèi)控式閥宜用于控制B→A的油流

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插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。Vickers插裝閥SBV11-8V-0-0-24DGP一切皆苦插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。 批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：減少安裝時間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換） 插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。Vickers插裝閥SBV11-8V-0-0-24DGP一切皆苦